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TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCIAS. notas

Cinco puntos más importantes que se pueden extraer:

1. Documentación Esencial - Carta de Porte: Aunque los contratos de transporte terrestre de mercancías, según el CMR (Convenio de Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera) y la LCTTM (Ley de Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías), no requieren necesariamente una carta de porte para ser válidos, este documento es crucial ya que puede terminar el contrato si se niega su emisión. Además, la carta de porte sirve como prueba de los términos del contrato y permite hacer reservas sobre el estado de las mercancías.
2. Régimen de Responsabilidad: Tanto en el CMR como en la LCTTM, se establece que hay ciertas circunstancias en las que el transportista puede ser eximido de responsabilidad, como en el caso de usar vehículos abiertos, embalaje defectuoso o transporte de animales vivos. Sin embargo, si hay daño, pérdida o retraso, el transportista puede ser responsable, con una limitación de esta responsabilidad a menos que haya actuado con dolo.
3. Limitaciones de Responsabilidad: Hay dos niveles de limitación de responsabilidad especificados en estos textos legales, y varían entre el CMR y la LCTTM. Esta limitación se aplica también a los auxiliares del transportista o a cualquier persona contratada para realizar el transporte, siempre y cuando su acción dolosa sea parte de sus funciones.
4. Transportistas Contractuales y Efectivos: Reconocimiento de que los transportes terrestres de mercancías pueden ser realizados tanto por transportistas contractuales como efectivos. En la legislación española, el transportista contractual es responsable de la ejecución completa del transporte, incluso si parte o la totalidad de este no la realiza personalmente.
5. Interacción entre diferentes modos de transporte: Aunque el foco está en el transporte terrestre, frecuentemente se emplean otros modos de transporte en combinación con el terrestre, destacando la naturaleza intermodal del transporte de mercancías en el comercio nacional e internacional.

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